2020年我国数控机床行业发展的主要瓶颈

    2020年我国数控机床行业发展的主要瓶颈

    数控机床是实现工业现代化的基石，其技术水平代表着一个国家的综合竞争力，尤其是五轴联动高档数控机床对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等行业有着举足轻重的影响力。

    2016年底，我国自主提出的用于检测五轴联动机床精度的S形试件标准已通过国际标委会审定，实现了我国在高档数控机床检测领域标准零的突破。这项标准为复杂曲面的加工提供了参考依据，得到国际社会的认可。

    以五轴加工中心为代表的高档数控机床，在飞机典型结构件、航天复杂与精密结构件、飞航导弹发动机零部件等领域实现批量示范应用，为我国大飞机、新型战机、探月工程等国家重大专项和重点工程提供了关键制造装备。

    例如，航空领域，8万吨大型模锻压力机和万吨级铝板张力拉伸机等大国重器的成功研制，标志着我国航空型材制造步入世界先进行列；航天领域，大型贮箱成套焊接装备、大型强力旋压设备、自动钻铆设备等航天特种制造装备，为长征五号、天舟一号等发射任务取得成功提供了有力支撑；汽车制造领域，汽车大型覆盖件自动冲压生产线全球市场占有率超过30%，成功出口9条生产线。

    数控系统是机床装备的大脑，也是制约我国数控机床行业发展的瓶颈。要实现中国制造2025的目标，离不开数控系统包括伺服驱动、伺服电机等关键技术的创新。

    据工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰介绍，我国高档数控系统主要技术指标已基本达到国际水平，打破了国外技术垄断，关键功能部件实现批量配套。

   2016年，数控机床专项支持研发的高档数控系统已累计销售1000余套，国内市场占有率由专项启动前的不足1%提高到了5%左右。滚珠丝杠、导轨、动力刀架等关键功能部件在精度、可靠性等关键指标上已接近国际先进水平。

    罗俊杰表示，下一步数控机床专项将密切关注智能化、网络化发展趋势，围绕机床行业全产业链布局，持续聚焦航空航天、汽车两大重点服务领域，搭建机床行业与军工、汽车等重点领域的产需对接平台，着力补齐重大装备短板，推动制造业战略性转型升级。